Sähköautoradoilla kilpaillaan kansainvälisesti
Kävimme ajamassa pitkästä aikaa ulkomailla kilpaa malliautoilla. Tällä kerralla reissu suuntautui Belgian Liégeen. Paikallisen Slot2000 autoratakeskuksen 6-urainen rata oli mukaelma Belgiassa sijaitsevasta Spa Francorchampsin F1 radasta. Tiimimme KS-Racing:in valmistautuminen oli jälleen kerran viime tipassa, mutta niin testi- kuin kisauto saatiin nippuun. Rata oli ennestään tuttu niin minulle kuin ajoparilleni Markukselle Hämeenlinnasta.
Kisa-autot rakennetaan käsityönä
1/24 kokoiset kisa-autot rakennetaan käsityönä. Korit laminoidaan lasikuidusta ja vahvistetaan hiilikuidulla. Tätä ennen on tietysti tehty ns. master, josta valetaan silikonimuotti. Kori laminoidaan muottiin ja irroitetaan sieltä varovasti yrittäen olla rikkomatta koria ja muottia. Hämeenlinnan suunnilta saimme toisen korin ja ostimme Saksasta toisen korin. Tämän jälkeen korit tietysti maalataan, asetellaan (vesi)siirtokuvat, lakataan, asetetaan detaljit, kuten pakoputket, diffuusorit, peilit, lampunlasit ja ikkunat. Lopuksi ohjaamo kuljettajineen ja turvavöineen paikalleen ja auto on valmis. Harjoituskorin ”hylsyn” paino oli 16 grammaa. Kisakoriksi valikoitu huomattavasti kevyempi 13 grammainen yksilö. Auton alustan/rungon on valmistanut pitkäaikainen tuttavamme, kilpailujen järjestäjä, huippukuski ja ennen kaikkea huippuautojen rakentaja: Alex Ortmann Saksasta. Alustassa on kolmea eri päämateriaalia: messinkiä, hiilikuitua sekä alumiinia. Alusta on valmistettu CNC-koneella ja se on kasattu ruuviliitoksin. Alusta on mm. täysin jousitettu.
Kilpaakin ajettiin
Kilpaa ajettiin tällä kerralla C ryhmän 80-luvun legendaarisilla enduranceautoilla. Tiimimme KS-Racingin kalustoksi valikoitui saksalaisen yrttiliköörin sponsoroima Porsche 962C. Kilpailu kesti kaksi tuntia. Ajoimme jokaista uraa pitkin 10 minuutin erät ja tämä toistettiin kahteen kertaan. Markus ajoi urat 1-3 ja minä uranumerot 4-6.
Ajoimme jälleen kerran tasomme mukaisesti ja tuloksena oli 12 sija 16 joukkueen kilpailussa. Jäimme vajaan kierroksen 11 sijasta ja reilut 62 kierrosta voittajille. Ajamamme kierrosajat pyörivät 6,8 ja 6,9 sekunnin tasolla.
Autossamme on potentiaalia
Kilpailun jälkeen pyysimme Alexia kokeilemaan autoamme että voisiko siinä olla potentiaalia? Hän ajoi heittämällä 6,6 s aikoja. Samoin paikallinen Cédric Goldos pyyhkäisi samoille sekunnin osille. Eli jälleen kerran voisimme opetella ajamaan. Alex ja kumppanit ajoivat omilla autoillaan n. 6,4 sekunnin aikoja ja saattoi siellä muutama kovin veto mennä 6,3 sekunnin puolelle. Heillä oli myös radalta poistumisia huomattavasti vähemmän kuin meidän tiimillä. Laskujeni mukaan ajoimme ulos yhden uran aikana 0-2 kertaa. Kärkitiimit eivät ulkoilleet pääsääntöisesti kertaakaan.
Mukava ja kansainvälinen harrastus
Mukavaa oli jälleen kerran muutaman vuoden tauon jälkeen. Toivottavasti saataisiin toinenkin tiimi Suomesta mukaan syksyllä järjestettävään Saksan kilpailuun. Jos aihe kiinnostaa, niin kerron siitä mielelläni lisää.
Voittoon tällä kerralla ajoivat No Limits 2 joukkue eli Janine Oberbillig ja Partick Brau. Onnittelut voittajille ja muille kärkisijoille ajaneille. Kiitokset myös muille kilpakumppaneille.
Suuret kiitokset Alexille ja Cédricille sekä myös muille kilpailun järjestämiseen & organisointiin osallistuneille tahoille!
#viihdevuokraamo #ksracing #groupc #slotcar #modelcar #hobby2000 #slot4000 #liége
